Under Stena Britannicas ophold i dokken på Damen-værftet i Rotterdam var hun det første skib i Stena Lines flåde til at få en ny opdateret bemaling med grønne bølger suppleret med sloganet “Connecting Europe for a sustainable Future” (”Forbinder Europa for en bæredygtig fremtid”). Ny bæredygtig standard Dette er den nye standard for Stena Lines…
Verdens første metanoldrevne passagerfærge Stena Germanica har netop modtaget yderligere to prestigefyldte internationale miljøpriser Stena Line-færgen, Stena Germanica, er allerede blevet præmieret fire gange for sin miljøvenlighed. Nu er det sket i yderligere to tilfælde, idet verdens første metanoldrevne passagerfærge har modtaget endnu to prestigefyldte internationale priser. Der er tale om den såkaldt...
– Bliver verdens mest brændstofeffektive færger! Stena har skrevet kontrakt, forudsat en godkendelse fra bestyrelsen i slutningen af april, på fire nye RoPax-færger med planlagt levering i 2019 og 2020 med muligheden for at bestille yderligere fire færger. Færgerne er optimerede for effektivitet og fleksibilitet og skal bygges på AVIC Shipya...
Dette er den tredje af i alt fire film om Stena Lines metanolkonvertering af færgen Stena Germanica, som sejler på ruten mellem Göteborg og Kiel. I denne film hører vi Peter Holm, maskinchef på Stena Germanica, som beskriver den testproces, de har været igennem i forbindelse med konverteringen til metanoldrift. Björn Ullbro, direktør ved Wärtslilä-værftet fortæller om forbrændingsteknologien fo...
Nu kommer den anden af i alt fire film om Stena Lines metanolkonvertering af færgen Stena Germanica, som sejler på ruten mellem Göteborg og Kiel. I denne film hører vi Per Stefenson, projektleder på Stena Teknik, fortælle om fordelene ved at bruge metanol, samt professor ved Chalmers Universitetet, Dinko Chakarov, som fortæller...
Nu er vi snart halvvejs i konverteringen af Stena Germanica, som fra slutningen af marts vil blive metanoldrevet. Stena Line bliver dermed de første i verden med en færge, som sejler på dette nye brændstof, som mindsker emissionen af partikler og svovl med 99% sammenlignet med tidligere anvendt brændstof. Den 240 meter lange Stena...
I skrivende stund er Stena Germanica netop ankommet til Remontowa-værftet i Gdansk for at blive bygget om til at kunne drives af det mere miljøvenlige brændstof metanol. Faktisk er hun den første færge i verden i sin størrelsesklasse, som skifter til metanoldrift. Vi har bedt søfartsentusiast og blogger Henrik Forsman om at skrive en rapport…